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更多+手表在工作的时候的准确度通常取决于两个因素:1手表内的振荡器的震动周期;2手表齿轮是否重合。有的手表会在工作中出现走快的现象,手表走快,这种情况不是误差所造成的,而是表表内一些部件出现问题所造成的,手表走快怎么办呢?
1、机械手表的撞摆
撞摆的发生有几种情况:满弦时发条力矩过大最为常见,有些撞摆则是周期性偶尔发生,不是很明显。比如,在满弦下手表平面放置时候容易放生,立面时就不发生。如果你只有只受手上弦的手表,在发条满了以后,还是用手捏着表把继续拧,你就可以听到撞摆的声音。
自动手表发条上都有个用于打滑的副发条,副发条只在发条被上满了以后才工作(发生滑脱),如果复发条的打滑力矩过大,同样也会引起手表撞摆。拔针的时候也可能引起手表撞摆,前提是没有止秒功能,拔针感觉比较紧的手表,而且拔针的方向和手表中心轮转方向又一致时,这等于把针是附加力矩给作用到中心轮上面了。
2、游丝蹭到快慢夹或外桩上面
摆轮旋转时也在做震荡,表现为伸展和收缩,由于游丝形状不完美或有缺陷,它在伸展的时候,有可能外圈蹭到快慢夹或外桩上,尤其是在高摆幅的情况下,这都会使震荡周期极大的缩短。这个情况在手表位于某个特定的立面时候最可能发生,而手表曾经受过剧烈的冲击和震动,游丝产生了水平位移和变形,就更加常见出现这个情况。还有比较罕见的情况,那就是在游丝上面可能挂着或游动时蹭着根极细的纤维。
3、手表被磁化了
游丝是手表最容易被磁化的部件之一,而且一旦被磁化后对手表走时的影响也很大,比较典型的是游丝圈之间,发生搭圈,就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住。也有可能是偶然搭圈,随着游丝的震荡,它又能被分开,最常见的发生搭圈的位置,一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间,要一直这样下去,手表一天至少要快2个多小时。
4、不停的旋转着摇晃手表
不停的旋转着摇晃手表,等于给了手表一个外力作用,尤其是在手表平面放置下其结果是使摆轮的摆动幅度越来越大,并最终导致发生撞摆。不停的旋转和晃动手表这一招,一般只见于修表师傅,他们在检查手表机芯的时候才这样做,用于观察摆轮游丝及擒纵系统的工作状态。而对于佩戴者,有意这样做没有任何的意义,还容易导致手表的误差增大增快;当然剧烈和长时间的摇摆手臂,也会有同样的情形发生。所以,当然要做剧烈的体育活动和锻炼时,还是应该摘下手表为好。
5、手表机芯传动齿轮脱啮
这个应算故障也叫“溜啮”,主要秒轮和擒纵轮对齿轮副,脱啮的原因可能是夹板轴眼破损、齿轮间隙过大,轮齿浅啮合、轮片不圆、轮片、轮尖或轮齿有残损等,一般都会有周期性发生走快的现象。
6、石英表在接触交流磁场时
石英表的误差、绝大多数都是走慢、如果发现手表短时间内突然走快。而且一下就能快很多,那就极有可能接触到了外界强大的交流磁场,使得手表产生“飞轮”现象表现为手表指针在飞转。
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